奇骏suv怎么样?奇骏越野车,奇骏suv到底怎么样

 admin  2020-07-18    评论

  1、功能配置:至今为止除了4S试过,其余时间没用过4驱,但是无论是车友还是同事朋友都对4X4I的强大功能交口称赞。而其他功能偶都享受过了,电热坐椅,很多人觉得没用,但是真皮的经过了冰冷的夜晚,一早坐上去确实很凉,偶开着窗户,呼吸着纯净的空气,屁股和后背很快就暖烘烘的,好舒服别笑偶土;空调杯架,前后共四个,实用啊,用于热把偶的可乐加热,也不那么冰口了;空调出风口,后面增加的两个,太实用了,父母也不用挪到中间坐了,在后排舒服的躺着;大抽屉,让没收拾的TONY也能制造整洁的假象了,后备箱不再那么凌乱,乱的都抽屉里藏着了;头顶的行李架灯,增加外型的威猛,照亮前进的方向,绝对不多余,氙灯,让黑夜变白昼;智能钥匙,全车三点可以轻触开门,方便,同时减少遥控器损坏的几率,提升车子档次!2、噪音:发动机极安静,高速偶没过120,风噪可以接受。3、油耗:非常满意,和偶的阳光9.5升比,1.6吨的重量,2.5的排量和10左右的油耗太让人满意了!不过相信随着年龄的增大,4驱的使用增加,也许会有所增加的。4、CVT:CVT把油耗降低到比AT低,甚至理论值比MT还低,使135千瓦,2.5升排量的发动机变的温顺、好的驾驶习惯,充分利用惯性才是驾御CVT的关键,不用深踩油门,切记!但是任何事情都有两面,CVT也许把135的澎湃动力变的温顺而失去澎湃,因此很多TX埋怨不推背了,显得肉,这就有是一个熊掌和鱼的关系。5、4X4I,上坡辅助和下坡缓降,VDC说实话,用的不多,上坡辅助就是让车子停顿2秒以内,不下溜,对手动的更实用。下坡缓降是比较强大的,在锁定4驱和速度25公里内的时候,让车子保持7公里的时速下坡,安全性大为提高;VDC=ESP,叫法不同而已,随时启动着,设有一个开关,在不用的时候可以关闭,很好!四驱可调节,两驱、四驱智能和锁定四驱三个档位。


上一篇:关于笑的四字成语
下一篇:没有了
版权信息
永久链接://a/sbtywz/20200718-716.html
转载请注明转自》沙巴体育网址奇骏suv怎么样?奇骏越野车,奇骏suv到底怎么样
    相关文章